На пресс-конференции в Будапеште он сказал: «Действие этого договора в его нынешнем виде прекращается. Мы больше не допустим обогащения потерпевшей крах партийной элиты ФИДЕС и олигархов за счет венгерского народа».

Договор был заключен в 2022 году на девять правительственных циклов или 35 лет. Он предусматривал передачу основных автомагистралей страны в управление компании MKIF (Magyar Koncesszios Infrastruktura Fejleszto). Министр транспорта и инвестиций Давид Витези заявил, что это крупнейший государственный закупочный контракт в истории Венгрии .

По оценке нового правительства, договор не может юридически считаться концессией, поскольку не предусматривал необходимых инвестиций со стороны MKIF в развитие национальной дорожной сети и нарушал законы как Венгрии, так и Евросоюза ( ЕС ). Витези также назвал контракт «попыткой украсть государственные деньги» и обратил внимание, что владельцами MKIF являются Лоринц Месорош и Ласло Сий, якобы приближенные к экс премьер-министру.

«Ни одно здравомыслящее правительство не заключило бы концессионное соглашение подобного рода», — сказал Витези.