Подробности — в материале.

Ранее по указанию Трампа Вашингтон разрешил поставки российского дизеля по временной лицензии OFAC. На решение Трампа отреагировали в Конгрессе — группа сенаторов, в числе которых и демократы, и республиканцы — опубликовала заявление по этому вопросу. Они расценили решение Трампа как измену Украине и европейским партнерам.

Сейчас активизировались представители большого украинского лобби в Конгрессе — те, кто связан с Киевом и отстаивает его интересы. Среди них есть ястребы в обеих партиях, отмечает Малек Дудаков.

В своем заявлении сенаторы подчеркнули, что США не должны оказывать финансовую поддержку Кремлю, пока Россия продолжает боевые действия против Украины и призвали администрацию президента США немедленно изменить курс.

По мнению американиста, такие выступления — это попытка в очередной раз продемонстрировать лояльность Украине и зарекомендовать себя, чтобы впоследствии получить крупные гранты по линии Киева.

В отличие от ястребов, Трамп занимает более выигрышную позицию в своем стремлении предстать борцом за снижение цен на топливо, уверен собеседник Новостей Mail. Американский президент пытается остановить падение своего рейтинга и укрепить позиции республиканцев накануне выборов в Конгресс, констатирует Дудаков. При этом эксперт сомневается, что американскому лидеру удастся серьезно снизить цены на топливо за счет закупки российских энергоносителей. Главная причина — небольшие объемы поставок. 300 тысяч тонн дизеля (или 2,2 миллиона баррелей) — это лишь половина суточного потребления США.

В целом для Трампа дизельная сделка является выигрышной историей, резюмирует Дудаков.

Ранее Минфин США выпустил лицензию, выводящую из-под антироссийских санкций операции с российским дизельным топливом. Документ действует до 7 апреля 2027 года. Вслед за этим правительство России начало частично отменять запрет на экспорт дизеля.