США разрешили операции с российским дизельным топливом, несмотря на прежнюю политику санкционного давления на Москву. В CNN считают, что договоренность Дональда Трампа и Владимира Путина стала ударом по единству западных стран, выступавших за экономическую изоляцию России.

Ситуация получила продолжение 16 октября, когда американский президент приостановил применение дополнительных санкций и пошлин, предусмотренных новым законом. В Вашингтоне объясняют решения необходимостью стабилизировать энергетический рынок и сохранить возможности для переговоров по Украине.

9 октября Трамп объявил о договоренности с Путиным по увеличению поставок российского дизеля. По словам американского президента, первоначально Россия должна направить на американский и мировой рынки более 300 тыс. тонн топлива, в ноябре — еще 500 тыс. тонн, а впоследствии — дополнительно 1 млн тонн. Минфин США разрешил соответствующие операции до 7 апреля 2027 года.

Еще одним предметом разногласий стали украинские удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. Трамп потребовал прекратить такие атаки, связывая их с ростом мировых цен на топливо. Владимир Зеленский заявил о готовности отказаться от ударов по НПЗ при условии, что Россия прекратит атаки на украинскую энергетическую инфраструктуру. Премьер-министр Канады Марк Карни также выступил против дизельной сделки.

Тем временем поставки российского топлива на мировой рынок начали возобновляться. По данным Reuters, 13 октября в порту Приморск загрузили танкер примерно с 40 тыс. тонн дизеля, направлявшийся в Марокко. Однако объемы, заявленные Трампом на первоначальном этапе, сопоставимы менее чем с суточным потреблением дизеля американским транспортным сектором.

Новый поворот произошел 16 октября. Трамп воспользовался предусмотренным законом правом не применять дополнительные санкции и пошлины, объяснив это национальными интересами США. При этом ранее действовавшие ограничения автоматически отменены не были. Госсекретарь Марко Рубио сообщил , что администрация намерена потратить до 60 дней на оценку последствий новых санкционных мер.

Министр энергетики США Крис Райт назвал дизельную договоренность стимулом для России к снижению интенсивности конфликта на Украине. Критики администрации Трампа , напротив, считают, что послабления уменьшают экономическое давление на Москву. Таким образом, спор вокруг поставок топлива перерос в более широкий конфликт о дальнейшей санкционной политике Вашингтона.