Многомесячная морская блокада со стороны США привела к полному истощению запасов сырой нефти на иранских танкерах в азиатских водах, откуда сырье поставлялось в Китай. Об этом пишет газета The Wall Street Journal (WSJ).

До последнего времени Иран использовал десятки танкеров как плавучие хранилища в нейтральных водах у берегов Малайзии и Сингапура, скрытно перегружая нефть на другие суда для обхода американских санкций. Однако усиление военно-морской блокады США сделало невозможным пополнение этих запасов. Как заявил руководитель направления анализа рынка сырой нефти компании Kpler Хомаюн Фалакшахи, к середине октября танкеры полностью опустели и сырья для отправки в КНР там больше нет. При этом попытки Тегерана задействовать сухопутные коридоры и старые наземные хранилища не способны заменить объемы морского «теневого флота».

По подсчетам Центрального командования ВС США (CENTCOM), из-за блокады Тегеран недополучил минимум $25 млрд нефтяных доходов, которые обеспечивают от 30 до 40% поступлений в госбюджет страны. На этом фоне иранский риал с июля обесценился к доллару на треть, а возможности властей по закупке вооружений и ремонту промышленных объектов сократились. Ранее портал Axios со ссылкой на CENTCOM сообщал, что из-за тяжелого финансового положения Корпуса стражей исламской революции ( КСИР ) лояльные Тегерану региональные группировки начали перечислять средства напрямую этой структуре.

В июне США и Иран заключили меморандум о прекращении огня, снятии блокады и открытии Ормузского пролива, но менее чем через месяц стороны вновь обменялись ударами, и Вашингтон вернул морские ограничения. В конце сентября глава МИД Ирана Аббас Арагчи предложил США семидневный план разблокировки пролива с выполнением базовых шагов за четыре-пять дней, открытием судоходства на шестой день и подписанием финального соглашения на седьмой. Президент США Дональд Трамп отклонил этот план, заявив при этом, что рассчитывает на завершение конфликта сразу после промежуточных выборов в американский Конгресс 3 ноября.