«Мистеру Зеленскому нужно сделать одну вещь. Он должен прекратить наносить удары по дизельному топливу в России. Пусть он наносит удары по целям, но не по дизельному топливу, потому что из-за этого возникает дефицит дизеля», — сказал Трамп.

Проблемы с поставками топлива Трамп связал не с ситуацией на Ближнем Востоке, а с российско-украинским конфликтом.

«Поэтому мы поговорили с мистером Зеленским об этом. Есть множество других целей. Не наносите удары по дизельному топливу, потому что это вредит, это вредит всему миру. Мы не хотим, чтобы он наносил удары по дизельному топливу», — добавил Трамп.

Президент России Владимир Путин говорил, что удары по энергетике создают проблемы, но не влияют на положение на фронте. «Мы сейчас наблюдаем определенный дефицит, но он не критический», — сказал глава государства. По его мнению, удары по инфраструктуре наносятся не только для того, чтобы нанести какой-то ущерб, но и вызвать раскол в российском обществе и заставить остановить «хотя бы на какое-то короткое время» наступление российских войск. Ответные удары России вглубь Украины «гораздо более мощные и чувствительные», заверил Путин.

С конца мая в российских регионах начали вводить полные или частичные ограничения на отпуск топлива, и в той или иной форме меры затронули более 80 регионов. В июле вице-премьер России Александр Новак связал дефицит топлива с «прилетами» по НПЗ, которые приводят к их частичному выходу из строя. В сентябре вице-премьер заявил, что российские НПЗ защищены лучше, чем аналогичные объекты в ОАЭ . «Поверьте, у нас не хуже, а может быть, даже и лучше с учетом опыта, который получили за последние несколько месяцев», — сказал он.

Общий запрет на экспорт топлива действует в России по 31 января 2027 года. Ранее правительство России продлило до 30 сентября временный запрет на экспорт дизельного и судового топлива. При этом Новак допустил открытие экспорта дизеля раньше или после этого срока при росте запасов.